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L'exposition de 1900 fut accompagnée d'un grand effort d'urbanisme, vis-à-vis de la ville de Paris, qui a laissé le Grand Palais, le Petit Palais, le Pont Alexandre III, la Gare de Lyon… et, le restaurant Le Train Bleu. Initialement Buffet de la Gare de Lyon, Le Train Bleu est le lieu où subsiste le témoignage le plus intact, le plus saisissant du style fin du Second EmpiIci, on vient avant tout pour le cadre. Somptueux ! La porte à tambour passée, on en a presque le souffle coupé tant la décoration est riche, superbe, fastueuse et malgré tout harmonieuse. Chef-d'œuvre de l'art Pompier, ce n'est que profusion de dorures, moulures, tentures pourpres, sculptures, boiseries sombres, stuc, cuir, lustres de cristal… Chaque détail est du meilleur style de l'époque, parfois même d'origine. Les deux grandes salles Réjane et Dorée, ainsi que les salons Tunisien et Algérien ont été classés Monuments Historiques par André Malraux en 1972. Mais ce sont principalement les fresques qui attirent l'œil. Peintures immenses de couleurs vives, elles représentent toutes les grandes villes traversées par le PLM (Paris - Lyon - Méditerranée) et sont d'une richesse hallucinante. Côté carte, cuisine française traditionnelle ourlée d'une pointe de modernité, d'une touche méridionale et du souci de mettre en valeur les produits des régions de France. Le tout distillé par André Signoret, le Chef qui a œuvré pour les plus grands : la Réserve de Beaulieu sur Mer, le Crillon, Lenôtre, le Grand Véfour… et qui régale depuis maintenant un an et demi les gastronomes, habitués de ce lieu magique.Le Train Bleu est un endroit unique, qui offre à la fois du plaisir pour les yeux mais également pour le palais D'abord c'était
quoi le train bleu ?
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